各校のタイムについてだいぶ固まってきた。

計算式は、各区間の基準タイム＋学校ごとに決められたその区間タイプの加算分＋前年度順位に応じた加算分＋駅伝ごとにランダムで決まる加算分±２％程度のムラ、でだいたい確定。

１番目の各駅伝のそれぞれの区間の基準タイムは第４戦以外は全部出来た。まぁ距離に応じた計算式と勾配分だけなのでちょっと時間使えば簡単に出来る。それから自校に使う走力の要素ごとの数値もてきとーに入れりゃいいだけだからこちらも簡単。ここについてはそれぞれ
スピード　１０ｋｍ未満の区間と下り
スタミナ　１０～１６ｋｍ程度の区間と平坦
精神　１６ｋｍ以上の区間と上り
が優先という感じにしてみた。１６ｋｍ以上の区間はHAGONEは１０あるけどそれ以外の駅伝では合わせて９しかないので、まぁHAGONE特化じゃ総合優勝は厳しくなるだろうねぇ。


はい次。学校ごとのタイプの加算分。全区間をいくつかのタイプに分け、それぞれの学校についてそれぞれのタイプをどの程度で走るか決める。基本は各校とも全タイプの平均が１万ｍ２８分平均になるようにする。この時点では各校に特徴を付けるだけで箱根の上位常連校だろうと全日本の繰上げ常連校だろうと差は無い。

次が３番目。前年度順位に応じた加算分。今のところ１位がゼロで２位以降１万ｍで５秒ずつ増やす予定。中位以降については変えるかも。

４番目の駅伝ごとのランダム値は０秒から５秒刻みで最大３０秒までそれぞれの駅伝について決める。まぁ各校がその駅伝にどれだけ力を入れているか、どれだけ好調で迎えたかとかそういう感じで捉えればいいかと。今回は試行数が多く５番目の単純なランダムだけだと実力通りに収束する確率が高くなってしまうのでこれを付けてみた。最後のムラはこれまで通り。

以上を踏まえると前年度優勝校はだいたい１万ｍ２８分１５秒平均で各レースを走ることになる。この走力を今回のデータでHAGONEに当てはめると１０時間５１分４５秒らしい。伊偽勢だと５時間０９分０３秒。まぁそんなもんでしょう。


それから各校のタイプの部分について、それぞれの学校が所属する地区の駅伝が有利になるようにしたいんだけど、そうすると１部校がある程度全国に分散してたほうが面白いと思うのよね。あくまでポイント通りに３５位まで選ぶか、それとも地方から各地区２校程度は優先して選ぶべきか、ここは出来れば意見が聞いてみたい。


あともう一つ。実在の駅伝については一応区間記録は確認してみたんだけど、中部実業団３区、上り主体の15.4kmでマサシが出した４２分４０秒がいい感じに狂ってる。手元のデータだと１万ｍ２８分ジャストの走力で４５分１４秒。ここ最近の区間賞は実際４５分台になってる。その中で４２分４０。いや確かにマサシは１万で２６分台持ってるけど４２分４０はちょっと自分の感覚では有り得ないタイムだわ。すごい。この記録をゲーム内で超えることは出来るのだろうか・・・。


　　　　　

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